沥青混合料性能优化研究及其在公路工程中的应用分析

传统沥青混合料在高温抗变形、低温抗裂及抗水损害等方面逐渐显现技术瓶颈，尤其在重载交通频繁区域，路面车辙、裂缝等病害频发，不仅缩短了道路使用寿命，更增加了养护成本。近年来，材料改性技术、级配优化理论及施工工艺的创新为性能提升提供了新的研究方向，但不同优化方案的协同作用机制及其长期工程适用性仍需系统论证。在此背景下，开展沥青混合料多维性能优化研究，探索其在实际工程中的适配性应用，对推动公路建设质量升级具有重要现实意义。